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  • 三峽水電站RCC圍堰缺陷水下修複

    工程概況:三峽工程位於湖北省宜昌市境內,是我國最大的水利樞紐工程。三期碾壓混凝土圍堰位於右岸導流明渠,承擔三峽工程圍堰發電期擋水發電、通航和保護右岸三期主體
  • 中煤平朔井東煤業

    9204輔運順槽注漿加固工程概況:。 9204輔運順槽全長3360m,於 2 O 11年 1 1 月底至 2 0 12年10月初,先後揭露 F 2 6 、F 2 5 、F 2 0 、F 2
  • 青海積石峽水電站裂縫修複

    工程概況:積石峽水電站位於青海省循化縣境內積石峽出口處,距循化縣城30km,距省會西寧市206km,距民和縣城100km。現有臨平公路、民臨公路二條省級公路鄰近壩址通過,對外
  • 上海打浦路隧道加固處理

    工程概況:打浦路隧道籌建始於1965年,交通方便,浦西與中山南路相接,浦東經浦東大道、上南公路可直達長江口和東南海濱。打浦路隧道設計為單管雙車道,全長2736米,車道寬7.
  • 湖北高壩洲電站大壩橫縫滲漏水處

    工程概況:高壩洲水電站位於湖北宜昌市宜都市境內,上距隔河岩50公裏,下距清江與長江交彙口12公裏,距宜昌市中心50公裏,是隔河岩的反調節電站,是清江幹流最下遊一個梯級;具
  • 三峽電站

    工程概況:三峽電站大二期坑齒槽接縫灌漿,為保證一二期混凝土結構受力的有效傳遞及壩體整體完整性,特選用環氧灌漿材料進行齒槽接縫灌漿處理,原計劃選用LPL環氧灌漿材
  • 三峽雙線五級船閘地下輸水係統混

    工程概況:三峽船閘是當今世界規模最大、水頭最高、技術最複雜的多級船閘,擔負著長江“黃金水道”船舶順利通過三峽大壩的重任。2003年6月18日三峽船閘向社會船舶開
  • 湖北清江水布埡電站

      水布埡水電站壩址位於清江中遊的巴東縣水布埡鎮,上距恩施117km,下距隔河岩92km,距清江入長江口153km,是清江梯級開發的龍頭樞紐。位於湖北恩施巴東縣境內的清江水
  • 三板溪水電站麵板缺陷水下修複處

    工程概況:三板溪水電站是沅水幹流上唯一具有多年調節能力的龍頭電站,位於貴州省境內,電站總裝機容量100萬千瓦,總投資60多億元,安裝4台25萬千瓦的機組,設計年發電量24.28
  • 山西煤運集團吉縣盛平煤業頂板、

    工程概況:   盛平礦業2#巷道原設計斷麵形狀為半圓拱形,淨寬 4.0m, 淨高3.6m, 淨斷麵積為11.8m2, 巷道總長860 m,巷道平均標高為-495.15m, 巷道支護形式有錨噴支護、砌
  • 雲南德澤水庫裂縫處理

    工程概況: 德澤水利樞紐工程位於雲南省曲靖市沾益縣德澤鄉境內,是雲南省解決滇池、曲靖生態用水問題、為現代新昆明可持續發展提供可靠水資源保障的水資源綜合利用
  • 杭州地鐵1號線建設過程中盾構出

    工程概況:杭州地鐵1號線是杭州市乃至浙江省首條地鐵線路,工程於2007年3月28日開工建設,2012年11月24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃,地鐵1號線為連接中心城